永远都不要考验人性。
这是建国以来规模最大、死亡人数最多、社会影响最恶劣的海上大屠杀!
一条渔船 33 人出海捕鱼,却只活下来 11 人,你以为他们是幸存者?
不不不,11 人全部沦为杀人凶手,手染其余 22 人的血。
“欺压、抗争、屠杀、告密、背叛,人性之恶,在本案展现得淋漓尽致,这你受得了吗?”
讲述者目光冷峻,缓缓说道,随后大手一挥,“进入这场史无前例的海上屠杀。”
2011 年 8 月 12 日,山东威海。这天,严重倾斜的鲁荣渔 2682 号渔船被拖带至港口。
救援人员赶到后发现船身锈迹斑斑,到处弥漫着血腥的腐臭味,33 名船员竟然只剩下 11 人归来。
这场恐怖的死亡之旅到底发生了什么?
*
案发时间:回到 2010 年 10 月 5 日。
鲁荣渔 2682 号是一艘大洋鱿钓船,隶属于荣成市某水产食品有限公司,常年被派去大洋深处捕捞鱿鱼,回国后就再换一批人继续出海。
这次公司将目光投向世界四大渔场之一,位于南美洲的秘鲁渔场。
出海负责钓鱿鱼的船员基本上都是从社会上临时招募的青壮年,他们一心想发财,干活也很出力。
公司向船员保证,每年拥有 45000 块的底薪,捕到一斤鱿鱼就有两毛提成,一次出海时间为两年,也就是说普通船员至少能赚 10 万块。
如此金额在当时已是巨款。招聘信息发出没多久,35 人的小分队就集结完毕。
可在出发前夕,负责掌勺的师傅严强在深夜突然大喊:“杀人了!杀人了!”
随后跳入海中,被人救起后就回家休养。
另外一名船员王树斌认为出海二年一定会生事端,因此最终人数为 33 人,而他们二人就此躲过一劫。
时间来到 2010 年 12 月 27 日,随着鞭炮噼里啪啦作响,死亡游轮鲁荣渔 2682 号正式开启两年的远洋航行。
刚开始,大家相处融洽,一起打牌聊天,憧憬着钓鱿鱼、淘金的美好生活。
可有人的地方就有江湖。
不多久,这艘远离人类文明的渔船内部开始分化出拉帮结派的团体。
船长李成全毫无疑问是这艘船的最高统治者,船上的管理人员都是他的熟人和好友,这些人大多来自大连,在这里我们称之为大联邦团体。
分别为船长李成全、大副副义中、二副王永波、新任伙食掌勺齐勇,船员吴国志、江树涛、段志芳、崔勇,轮机长温斗、温密共 10 人。
黑龙江帮以刘贵夺为首,有江小龙、黄金波、刘成建、王鹏共 5 人。内蒙帮以包德为首,还有双喜、戴福顺、包宝成、邱荣华和善国喜共 6 人。
除此之外还有 12 人无隶属,暂且成为中间派。
2011 年 3 月,航行 60 多天的鲁荣渔 2682 号终于抵达位于太平洋的秘鲁海域,正式开始紧锣密鼓的捕捞工作。
由于鱿鱼喜欢夜晚出没,船员们都是白天睡觉晚上工作,加上这艘船并不先进,需要每个人整夜守着鱿钓机,对没有经验的船员来说,这项工作不仅枯燥乏味、黑白颠倒,关键是工作量巨大。
长此以往,由于劳累过度,导致心理问题无法疏导,大家变得急躁易怒,整艘渔船犹如一座火药桶。
不多久,船员黄金波和岳鹏病倒了,可船长李成全不仅没为二人提供医疗救助,反而要停发他们的工资,毫无人性可言。
另外,有人酒品不行,时常会大打出手,导致船上混乱不堪,氛围变得逐渐紧张。
可更让所有人都感到愤怒的是,他们发现自己的工资并非之前承诺的保底 45000 元,而是按照每月 1000 元底薪再加上每吨 400 元的奖金来算。
就算是日夜不停的干活,到了月底甚至也拿不到 2000 元。
原来合同里都是套路。
收入主要分两个条款,上面写着如果捕捞不到鱿鱼才有保底收入 45000 元。
可既然出海,怎么可能一条鱿鱼钓不到?所以就被迫执行第二种薪资方式,也就是底薪 1000 块。
这些人大部分都没有船员证,回去讨回公道还要受到处罚,那就只能吃哑巴亏。
加上出海前大家都预支了一部分工资用来购买香烟、啤酒等消遣工具,这样下去别说赚钱了,还要倒贴给公司。
此时众人才清醒过来,这是上当受骗了,可想反悔也来不及了。
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